Cet été, les Français se sont fait remarquer sur terre et sur asphalte, par les chronos pour les plus ambitieux, et pour le plaisir de participer.

Le bilan avec la jeune Ford Fiesta R5 Evo est contrasté pour Éric Camilli. Pour les premiers tours de roues, il n’est pas en mesure de rivaliser avec les Škoda officielles sur la terre en Finlande (13e), pas plus que lors de l’entame de l’Allemagne sur asphalte. Le samedi, avec des réglages adaptés, il réduit l’écart au kilomètre sur Kopecky, leader du WRC2 Pro, jusqu’à le devancer. Mais une pénalité de 50s minimise la perf (15e). Le Niçois a enchaîné avec des nouveaux tests à bord de la C3 WRC, cette fois en Grèce.
(Lire la suite de l’article dans le N°286)