WRC

PIRELLI, UN PROCESSUS D’AMÉLIORATION CONTINU

2022 OUVRE UN NOUVEAU CHAPITRE TECHNIQUE IMPORTANT POUR LE MANUFACTURIER ITALIEN. DES PNEUMATIQUES POUR LES RALLY1 ONT ÉTÉ CONÇUS À PARTIR DE BATTERIES DE TESTS VIRTUELS ET RÉELS. DÉCOUVERTE.

TEXTES FRANÇOIS-XAVIER BLANC | PHOTOS DR/PIRELLI, BASTIEN ROUX & DAMIEN SAULNIER.

Quelles sont les différences majeures entre une WRC « 2017 » et une Rally1 ? La seconde est plus puissante avec un couple bien supérieur et accélère donc plus fort. En revanche, elle dispose de moins d’appuis aérodynamiques, la technologie de ses différentiels est moins évoluée et ses débattements de suspensions plus faibles, amenant des vitesses de passages en courbe inférieures à celles de la première. En résumé, la Rally1 va plus vite en ligne droite, mais moins vite en courbe.
(Lire la suite de l’article dans le N°302)

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