De retour à Villard-de-Lans (38) pour la seconde année consécutive, le Rallye Neige et Glace propose un parcours d’un millier de kilomètres sur trois jours. Marc Van Dalen et Julien Minguet, en s’imposant, rendent un vibrant hommage à leur ami disparu.

Une quarantaine d’équipages répartie en deux catégories, deux et quatre roues motrices, est au départ. Un nombre en régression car les épreuves hivernales sont légion fin janvier… Pour ceux qui ont choisi les attraits du Vercors et de la Chartreuse, la fête est belle, ponctuée d’abondantes chutes de neige pendant le final. Tout commence le dimanche 20 janvier par un prologue disputé de nuit à l’issue des vérifications techniques et administratives. Venus de nombreux pays européens, les équipages affrontent les 8 km du hors-d’œuvre, permettant d’établir une première hiérarchie. Et, déjà, les Belges Van Dalen/ Minguet pointent le capot de leur Ford Escort rouge en tête du classement devant la surprenante Austin Cooper S d’Augis/ Levillain, la doyenne des autos au départ (1966). Programme nettement plus intense le lundi avec 360 km à parcourir, notamment dans le Diois. Un parcours exigeant, compliqué en  n de journée par un épais brouillard dans le Col de l’Écharasson, traditionnel juge de paix des épreuves hivernales.(Lire la suite de l’article dans le N°283)