Qui de mieux placé que son commissaire général pour évoquer les grandes lignes de l’organisation du Rallye Monte-Carlo ? Le parcours compact de cette 88e édition s’annonce sélectif, une fois de plus…

Pour cette édition, vous avez choisi un parcours encore plus compact. Pour quelles raisons ?
Peut-être parce que nous n’allons plus sur le Dévoluy et l’Isère, nous nous retrouvons à rayonner plutôt autour de Gap. Mais nous en pro tons aussi pour nous échapper un peu vers le nord, le Briançonnais. Saint- Clément-Freissinières permet de monter à plus de 1 000 m d’altitude en moyenne, espérant y trouver de la neige. Cette compacité est voulue: elle permet de voir un peu plus souvent les voitures au parc d’assistance. C’est important, ça fait partie de l’activité et de l’animation des épreuves du championnat du monde.
(Lire la suite de l’article dans le N°288)