ESSAI GRANDEUR NATURE
NOUVELLE FORD FIESTA R2T, UN AIR DE R5 DANS CETTE R2
En mai, à l’occasion du Rally Islas Canarias puis du Rally Liepäja, deuxième et troisième manches de l’ERC, Jean-Baptiste Franceschi s’est vu confier le volant de la dernière évolution de la Ford Fiesta R2, entièrement pensée, construite et commercialisée par M-Sport Pologne. Présentation de cette « petite bombe »… et sensations.
Textes Frédéric Dart | Photos DR & SCD/Jo Lillini – Rallyes Magazine N°285
Débuter aux Îles Canaries, du 2 au 4 mai, avec une nouvelle voiture – même s’il a connu la version précédente l’an passé en JWRC et en WRC3 -, il y a certainement pire pour Jean-Baptiste Franceschi. Surtout quand c’est M-Sport Pologne qui lui confie la Ford Fiesta R2T pour cette deuxième manche de l’ERC. « Toute la semaine, le beau temps a été au rendez-vous », raconte le Français, revenu à la réalité en observant le parcours asphalté insulaire : « Les spéciales sont vraiment typées… (il réfléchit) Canaries ! Ça ne fait pas penser à un autre rallye. On passe de routes typées circuit, larges, à deux voies, à des étroites dans des villages. Le goudron est particulièrement abrasif ». Le lundi, avant les reconnaissances, « JB », associé à Anthony Gorguilo, découvre la Ford Fiesta R2T. L’équipe M-Sport Pologne a dépéché trois mécaniciens et un ingénieur. « La séance d’essai, sur une base très étroite et peu rapide, nous a mis dans le rythme. Nous avons bien travaillé sur le set-up, les hauteurs de caisse, les ressorts, les barres anti-roulis, Pour les Canaries, il faut une voiture raide, très précise, qui ne bouge pas beaucoup. »
(Lire la suite de l’article dans le N°285)